Bugi được biết là một bộ phận không thể thiếu của động cơ xăng ô tô. Ai cũng đã nghe về bộ phận này của xe rồi nhưng liệu bạn đã biết về đặc điểm, chức năng và cách bảo dưỡng thay bugi chưa? Hải Anh Auto – Gara BMW Hà Nội chia sẻ cho bạn cách bảo dưỡng bugi chuẩn nhất.

Bugi là gì?

Bugi là gì?

Bugi là bộ phận nhỏ của hệ thống đánh lửa trên xe ô tô. Nó có chức năng sinh ra tia lửa điện từ 2 cực và để đốt cháy hỗn hợp không khí – xăng được nạo vào buồng đốt.

Bảo dưỡng thay bugi: Bugi hoạt động trong môi trường vô cùng khắc nghiệt với tần số cao và ảnh hưởng nhiều tới hiệu suất của động cơ. Bugi sẽ bắt đầu tăng nhiệt độ lên tới 2500 độ C khi hỗn hợp không khí-xăng trong buồng đốt bắt đầu cháy nổ. Điều kiện khắc nghiệt như thế sẽ khiến cho bugi chịu nhiều áp lực và đòi hỏi cần thay thế, bảo dưỡng thường xuyên.

Kiểm tra và bảo dưỡng thay bugi BMW

Bugi đánh lửa

Bảo dưỡng thay bugi: Kiểm tra bugi định kỳ là việc mà bất kỳ người chủ xe nào cũng cần lưu ý và đưa xe BMW của mình đi bảo dưỡng. Bạn có thể nhận biết trạng thái bộ phận bugi của mình thông qua màu sắc của nó.

Trong trường hợp bộ phận bugi có màu nâu nhạt hay màu đỏ gạch, có nghĩ là hệ thống đánh lửa của bạn đang hoạt động tốt, nhiên liệu đúng tỉ lệ, vận hành hiệu quả. Trái lái, nếu bugi có màu đen và bám bụi than thì điều đó có nghĩa là bugi hoạt động kém và tỉ lệ hoà trộn nhiên liệu khôgn đúng với tỉ lệ yêu cầu.

Nếu bạn không thay thé bugi và để cho nó quá cũ thì sự vận hành của xe sẽ trở nên kém hiệu quả, tiêu hao nhiên liệu, đồng thời tăng khí thải độc hại ra môi trường. Vì thế, cứ sau 2 năm hoặc sau quãng đường 40.000 km sử dụng, bạn cần thay thế bugi cho BMW của mình ngay. Bạn cần nhận ra rằng việc bảo dưỡng thay bugi cho BMW là một việc làm vô cùng cần thiết, kiểm tra để có thể kịp thời điều chỉnh những tình trạng hư hỏng của xe.

Bảo dưỡng thay bugi

bugi xe

Bước 1: Tháo bugi

Bảo dưỡng thay bugi: Bạn nên để cho động cơ xe BMW nguội hẳn đã mới tiến hành tháo bugi ra. Đừng cố vặn bugi khi động cơ vẫn còn nóng vì điều này sẽ khiến cho phần rằng của bugi bị kẹt chặt lại.

Sau đó, tiến hành lau sạch các vết bẩn bám ở quanh bộ phận bugi trước khi tiến hành tháo ra. Nếu không lau sạch bugi mà tháo ra ngay lập tức thì các vết bẩn sẽ theo đó lọt vào động cơ và làm hư hỏng séc măng của bộ phận pít tông.

Bước 2: Làm sạch và kiểm tra bugi

Bước 2: Làm sạch và kiểm tra bugi

Ở bước tiếp theo này, đầu bugi sẽ được ngâm vào xăng. Lúc này đòi hỏi bộ phận kỹ thuật phải thật sự tỉ mỉ và cẩn thận, giúp cho mọi bụi bẩn không bị lọt vào trong. Đặc biệt, cần bảo đảm khi làm sạch bugi không làm vỡ cách điện của xe. Khi đã xong thì tiến hành rửa sạch bằng nước và lau khô.

Khi bugi đã khô, kiểm tra các khe hở giữa điện cực và chấu mát của bộ phận điện cực dương ở trung tâm. Trường hợp khe giữa hở quá sẽ làm cho tia lửa điện khó có thể phóng qua.

Tiến hành ngâm đầu bugi vào xăng. Bước này đòi hỏi bạn phải tỉ mỉ và cẩn thận mọi bụi bẩn ở bên trong nồi bugi. Tuy nhiên, phải đảm bảo không làm vỡ cách điện, sau đó tiến hành rửa lại bằng nước sạch và phơi khô.

Bước 3: Lắp bugi vào động cơ

Tiến hành làm sạch và kiểm tra bugi một lần nữa, sau đó tiến hành lắp vào động cơ xe. Sau khi khởi động, xe nổ như bình thường có nghĩa là bugi đang hoạt động tốt.

Lưu ý khi kiểm tra và bảo dưỡng thay bugi

Lưu ý khi kiểm tra và bảo dưỡng thay bugi

  • Để cho động cơ xe nguội hẳn trước khi kiểm tra và thay thế bugi xe
  • Lau sạch các vết bẩn bám quanh bugi trước khi tháo bugi ra.
  • Vặn bugi bằng khoá tuýp chứ không dùng dụng cụ vận hành khí nén.

Trên đây là những chia sẻ của Hải Anh Auto về bảo dưỡng thay bugi (cho động cơ xăng) BMW tại Cầu Giấy, Hà Nội. Nếu bạn đang có nhu cầu bảo dưỡng thay bugi cho động cơ xăng BMW, hãy liên hệ ngay với Hải Anh Auto qua số hotline 086 555 8338 để được hỗ trợ và tư vấn chi tiết nhất!

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *