Phụ tùng cầu & hệ thống treo Peugeot

Cầu nâng là thiết bị chuyên dụng dành cho ô tô trong việc sửa chữa và được xem là phụ tùng không thể thiếu trong mỗi xưởng và gara xe chuyên nghiệp, uy tín. Bài viết sau sẽ giúp bạn biết thêm thông tin về phụ tùng cầu & hệ thống treo Peugeot.

Phụ tùng cầu nâng Peugeot

Có rất nhiều loại cầu nâng ô tô dành cho xe Peugeot của bạn. Từ màu sắc cho tới khả năng chịu tải sẽ được sử dụng tuỳ thuộc vào dòng xe mà bạn mang đi sửa chữa. Theo thiết kế, cầu nâng dành cho Peugeot được chia làm 4 loại như sau:

• Cầu nâng 1 trụ
• Cầu nâng 2 trụ
• Cầu nâng 4 trụ
• Cầu nâng cắt kéo

Cầu nâng 1 trụ

Cầu nâng 1 trụ dành cho xe ô tô Peugeot có chức năng đẩy xe hơi lên cao, trong đó động cơ thuỷ lực sẽ kết hợp với máy bơm khí nén và đẩy xe lên cao. Cầu nâng 1 trụ dành cho Peugeot chủ yếu được sử dụng để rửa, vệ sinh xe. Cầu nâng 1 trụ có thể dùng cho dòng xe có mức trung bình là 4 tấn, phù hợp với những xưởng, cơ sở sửa xe vừa và nhỏ.

Cầu nâng 2 trụ

Cầu nâng 2 trụ được sử dụng chủ yếu trong việc sửa chữa gầm xe ô tô. Cầu nâng 2 trụ này cho phép thợ sửa chữa xe ô tô có thể quan sát kỹ và dễ dàng sửa chữa xe ở khu vực gầm xe ô tô. Đặc biệt, cầu nâng 2 trụ này sẽ tiết kiệm diện tích xưởng cũng như có giá thành rẻ hơn so với các loại cầu nâng khác.

Cầu nâng 2 trụ gồm 4 loại thiết kế sau:

• Cầu nâng 2 trụ đối xứng: Với cấu tạo 2 trụ đối xứng với nhau và 2 tay nâng có chiều dài ngang nhau. Mỗi trụ có thể chịu được trọng lượng 50% của phương tiện.
• Cầu nâng 2 trụ bất đối xứng: gồm 2 tay nâng không bằng nhau. Thiết kế như này sẽ giúp cho người sửa chữa có thể mở cửa của ô tô Peugeot một cách dễ dàng.
• Cầu nâng 2 trụ giằng dưới: Bao gồm dây cáp hay thanh xà nằm ở phần dưới mặt sàn nối 2 trụ với nhau.
• Cầu nâng 2 trụ giằng trên: Thiết kế 2 trụ giằng trên chắc chắn và mang tính thẩm mỹ hơn nhiều và có khả năng chịu tải tốt hơn.

Cầu nâng 4 trụ

Loại cầu nâng 4 trụ sẽ có số trụ gấp 2 lần so với cầu nâng 2 trụ. Vậy nên có thể đánh giá rằng cầu nâng 4 trụ có sức mạnh và độ vững chãi nhiều hơn so với cầu nâng 2 trụ với sức nâng lên đến 18 tấn.

Cầu nâng 4 trụ có thể giúp các cơ sở sửa chữa kiểm tra và thay dầu xe một cách dễ dàng và an toàn hơn. Với những Gara chuyên nghiệp, rộng rãi thì cầu nâng 4 trụ được sử dụng rất phổ biến và được ưa chuộng.

Cầu nâng cắt kéo

Cầu nâng cắt kéo là dạng cầu nâng có hình chữ X, và được sử dụng khá phổ biến ở các Gara sửa chữa ô tô hiện nay. Cầu nâng cắt kéo là cầu nâng thích hợp cho việc thiết lập vị trí lắp đặt đĩa để kiểm tra góc lái, căn chỉnh độ chụm của bánh xe,..

Ưu điểm của cầu nâng:

• Tiện dụng trong quá trình sử dụng sửa chữa
• Thanh kim loại ở cầu nâng được xếp gọn gàng giúp tiết kiệm diện tích
• Tiết kiệm không gian xưởng nhờ lắp đặt âm nền
• Có tính linh động cao vì không có nhiều trục cố định

Hệ thống treo Peugeot

Hệ thống treo có chức năng giúp bánh xe dao động theo hướng thẳng đứng êm dịu với thân xe ô tô. Hệ thống treo bao được phân loại theo các tiêu chí sau: đàn hồi, giảm chấn và dẫn hướng.

Hệ thống treo bao gồm các loại như sau:

• Hệ thống treo phụ thuộc: Bánh xe ô tô được nối với dầm đơn và các chi tiết treo nối dầm với thân xe. Ít chi tiết hơn hệ thống treo độc lập, đơn giản và bền hơn, phù hợp với xe tải. Do khối lượng lớn của các bộ phận không có lò xo nên độ êm ái và ổn định giảm đi, xe có xu hướng rung lắc.
• Hệ thống treo độc lập: Các bánh xe được gắn độc lập vào thân xe và có thể di chuyển độc lập. Đặc biệt, so với hệ thống treo, có ít bộ phận không treo hơn nên độ bám tải cao và khả năng di chuyển tự do cao. Việc loại bỏ các dầm cầu nối thân xe có thể hạ thấp trọng tâm của xe, nhưng hệ thống treo bánh độc lập phức tạp hơn và…