Hộp số ô tô có chức năng quan trọng trong việc vận hành của xe. Bài viết dưới đây sẽ cho bạn biết thêm thông tin chi tiết về Phụ tùng hộp số Peugeot nhé!

Hộp số ô tô là gì?

Ưu điểm của hộp số

Đây là bộ phận truyền công suất từ động cơ đến hộp số bằng cách thay đổi tỷ số truyền và thay đổi mô men xoắn của các bánh xe để tăng hoặc giảm tốc độ.

Có hai loại hộp số tự động trên thị trường hiện nay: số tay và số tự động. Trong số các loại hộp số tự động, phổ biến nhất là hộp số tự động thông thường, hộp số tự động vô cấp CVT và hộp số ly hợp kép DCT. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của hộp số ô tô ở mỗi loại là khác nhau.

Hộp số sàn MT

Hộp số sàn

Hộp số sàn MT là loại hộp số mà người lái vận hành bàn đạp ly hợp và cần số để điều chỉnh tỷ số truyền.

Cơ cấu hộp số

Cấu tạo của hộp số sàn ô tô bao gồm một bộ bánh răng, ba trục truyền (trục sơ cấp – trục trung gian – trục thứ cấp), bánh răng đồng bộ, ổ bi…

Về nguyên lý làm việc của hộp số sàn, trục sơ cấp có một đầu nối nhận mômen xoắn từ động cơ thông qua ly hợp, đầu còn lại nối với trục trung gian thông qua bánh răng. Trục thứ cấp có đầu ra và vào của hộp số và đầu còn lại được nối với trục trung gian thông qua một cặp bánh răng. Mỗi cặp bánh răng trên trục trung gian và trục thứ cấp tương ứng với một bánh răng. Khi người lái sang số, cặp bánh răng này sẽ chuyển động ăn khớp với nhau để tạo ra tỷ số truyền phù hợp.

Ưu nhược điểm của hộp số là gì?

Thuận lợi:

Cảm giác lái chân thực, người lái toàn quyền chủ động khi sang số
Tiết kiệm nhiên liệu hơn AT và CVT
Dễ dàng để làm sạch và bảo trì, chi phí thấp
Giá rẻ, cùng mẫu mã, bản số tay thường rẻ hơn bản số tự động
Trục trặc:

Tuy nhiên, hộp số này dành cho Peugeot thì có sụ vận hành phức tạp hơn, nên kiểm tra ly hợp và cần số. Hơi bất tiện khi lái xe trên đường đông đúc, đường tắc do phải tăng/giảm tốc và dừng/chạy quãng ngắn liên tiếp.

Hộp số tự động AT

Cấu trúc hộp số tự động bao gồm một bộ bánh răng hành tinh và ly hợp thủy lực tương ứng, bộ biến mô men thủy lực và bộ phận điều khiển điện tử.

Nguyên lý của hộp số tự động như sau. Mỗi bánh răng tương ứng với một loạt bánh răng và ly hợp đi kèm. Mô-men xoắn từ động cơ được truyền đến hộp số thông qua bộ biến mô. Lúc này, bộ phận điều khiển điện tử sẽ tính toán và đóng ly hợp số tiến và ly hợp số phù hợp để đưa ra tỷ số truyền mong muốn. Ví dụ, nếu xe đang ở số 1, ly hợp tiến và ly hợp 1 đóng.

Ưu và nhược điểm của hộp số tự động

Thuận lợi:

Dễ dàng lái xe mà không phải lo lắng về chuyển số
Vận hành dễ dàng và trơn tru, đặc biệt là trên những con đường đông đúc và tắc đường…

Nhược điểm:

Tiêu hao nhiên liệu cao hơn hộp số sàn do công suất bị thất thoát ở giai đoạn đi qua bộ biến mô.
Kết cấu phức tạp, chi phí bảo dưỡng, sửa chữa cao
Giá cao, cùng mẫu mã, bản số tự động thường đắt hơn bản số tay

Trên đây là những chia sẻ của Hải Anh Auto về phụ tùng hộp số xe Peugeot, nếu bạn mong muốn được sử dụng dịch vụ tại Hải Anh Auto, vui lòng liên hệ Hải Anh Auto để được tư vấn và hỗ trợ chi tiết nhất!